图为7月11日，上海在黄浦江上举行风帆巡游活动，庆祝中国帆海日。

新华社记者 方 喆摄

坡峰岭景区依山而建，游客可以沿着6000米长的石阶步道，一直爬到山顶欣赏壮美的红叶景观。鲜为人知的是，修这条步道黄山店村并没有使用大型机械，所有建材都靠人工背扛、骡子驮运上山。“大山赋予的美景是我们增收致富的根本，可不能为了图快、图轻便，就大肆破坏山体。”黄山店村党支部书记、村委会主任张进刚说，绿水青山就是金山银山，坡峰岭景区和民宿平均每年都能为村集体带来2000多万元收入。

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金泽镇多家精品民宿获颁民宿备案证。这些民宿经过严格的筛选和审核最终脱颖而出，它们将秉承金泽特色，为游客提供更优质的服务，让游客们感受到金泽乡村的独特魅力，成为金泽乡村旅游的新亮点。

本报北京7月11日电  （记者韩鑫）7月11日是第十九个中国帆海日，记者在中国帆海日主论坛暨寰宇帆海日活动周起头典礼上获悉：死亡2022年底，我国海运船队运力畛域达3.7亿载重吨，较10年前增长1倍，船队畛域跃居世界第二，船队当代化水平权贵普及，海运承担了我国约95%的外贸货色运载量，为保险国民经济和对外营业发展证据了垂危作用。

水路基础门径加速完善，船舶运力束缚优化。2022年，我国要紧水运基础门径成立要领加速，水路固定金钱投资同比增长10.9%；运载保通保畅收效捏续自如，水路货运量、口岸货色费解量、口岸集装箱费解量同比辞别增长3.8%、0.9%、4.7%，大家货色和集装箱费解量名次前十的口岸中，我国辞别占八席和七席，运载分娩捏续增长，市集发展健康有序，为经济社会发展和对外营业提质增效提供了坚实有劲的办事保险。

海船船员畛域捏续壮大，船员贬责创新有序推动。数据领略，死亡2022年底，我国注册船员总额达到190万余东谈主，其中海船船员90万东谈主、内河船员100万东谈主。2022年，我国际派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万东谈主次，为国际水上物流供应链壮健，确保国内国际双轮回提供了有劲因循。

手脚海洋大国、帆海大国、造船大国，我国领有盛大的统帅海域和漫长的海岸线，在推动酿周密标的对外绽开新口头中，帆海证据着垂危作用。我国海运航路和办事收罗遍布世界主要国度和地区亚博龙虎斗，口岸畛域、船员数目、造船产量、海运船队畛域等位居世界前哨。10年来，我国已与100多个国度和地区成立了航路联系，航路遮掩“一带一谈”沿线系数沿海国度和地区。